Город:
8 800 505-01-20
Пн-Пт 10-20, Сб-Вс - 10-18
Надувная лодка Антей-400
Характеристики
Длина наибольшая, мм4000
Длина кокпита, мм2850
Ширина наибольшая, мм1980
Ширина кокпита, мм900
Диаметр баллона, мм520
Количество герметичных отсеков, шт4+1
Максимальная грузоподъёмность, кг1080
Максимальная вместимость пассажиров, чел8
Максимальная мощность мотора, л.с.30
Масса лодки в сборе, кг83
Габариты упаковки лодки, см130х65х40
Габариты упаковки настила, см115х55х15
Высота транца, мм395
Условие покупки и наличие
Условие покупкипредоплата
Наличие под заказ


66 518 руб 78 256 руб
Скачать: паспорт

Заказы на модель Антей-400 временно не принимаются.


Рестайлинг серии Антей! 

На данный момент лодки Антей штатно выпускаются с якорным рымом-уткой и рым-ручкой. Пожалуйста, укажите в комментарии, если лодка нужна с носовой ручкой!

Популярная у любителей и профессионалов лодка получила новое, с увеличенной килеватостью днище, причем не только в миделе, но и на транце. Новое днище обладает более совершенным гидродинамическим качеством и увеличивает комфорт хода по волне.

При проектировании данной серии ставилась задача создать лодку способную успешно противостоять морской волне и, в то же время, обладать высокой мобильностью. Основой для проектирования был выбран флагман компании – серия Посейдон. Задача решена полностью. Антей, благодаря специальной конструкции пайола, легко собирается и спускается на воду экипажем из двух человек. При этом лодка обладает отличными мореходными характеристиками, отличным комфортом хода по волне, просторным глубоким кокпитом за счет применения баллона увеличенного диаметра, оригинальной форме днища и транца высокой килеватости. Применение смещения максимума килеватости в мидель (запатентовано) позволило серии Антей получить великолепную всхожесть на волну, отличную управляемость и курсовую устойчивость. Это позволяет экипажу Антея намного комфортнее чувствовать себя на волне по сравнению с лодками схожих размеров, а просторный кокпит позволяет с комфортом разместиться 2-4 пассажирам.

Внимание! Оттенок лодки может отличаться от представленного на фото!  

Эксплуатация лодки

Сборка лодки. 


Номинальное рабочее давление в герметичных отсеках надувной лодки ПВХ Посейдон Антей 400- 25 кПа (0,25 атм, 0,25 бар), кильсоне – 35 кПа (0,35 атм, 0,35 бар). При давлении ниже 20 кПа эксплуатация надувной лодки не допускается. 
Максимальное давление в герметичных отсеках корпуса надувной лодки Посейдон Антей 400 – 30кПа (0,3 атм, 0,3 бар), кильсона – 45 кПа (0,45 атм, 0,45 бар). Специалисты компании «Посейдон» предупреждают: эксплуатация надувной лодки ПВХ при давлении воздуха в бортовых отсеках, значительно превышающем номинальное, ведет к сокращению срока службы Вашей лодки. При эксплуатации надувной лодки ПВХ с максимальным давлением, при столкновении с посторонними предметами возможно серьезное повреждение баллонов! 

 Разборка лодки после окончания эксплуатации производится в обратном порядке. При разборке надувной лодки, после снятия весел надежно завинтите колпачковые гайки уключин во избежание повреждения ткани баллона резьбой стержней уключин. 

Внимание! Для накачивания Вашей лодки не используйте источник сжатого воздуха (автоматический воздушный компрессор для накачивания шин).  
В процессе эксплуатации лодки ПВХ входные отверстия клапанов должны быть надежно закрыты крышками! Не допускайте попадания песка в клапаны надувной лодки - попавший песок выведет их из строя. 

Техническое обслуживание надувной лодки ПВХ 
• Не забывайте открывать клапан сброса избыточного давления при нахождении лодки на берегу.  
• При сильном нагреве надувной лодки ПВХ на солнце рекомендуется произвести сброс давления до номинального, отвернув крышку и нажав на шток воздушного клапана. При спуске надувной лодки в холодную воду произойдет снижение давления в баллонах лодки. Лодку, после этого, необходимо подкачать до номинального давления. 
• После эксплуатации удаляйте песок и грязь с поверхности надувной лодки, просушивайте ее. 
• Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки. В случае попадания бензина и масла на поверхность, рекомендуется промывать загрязненное место мыльной водой. 
• По окончании сезона надувную лодку необходимо подготовить к зимнему хранению. Очистите поверхность от песка и грязи, тщательно просушите. При обнаружении повреждений, необходимо произвести ремонт. Если позволяют условия, надувную лодку ПВХ предпочтительнее хранить в сухом помещении. 

Мелкий ремонт (проколы, порезы) Вы можете выполнить самостоятельно, воспользовавшись ремонтным комплектом. Для этого повреждённый участок лодки нужно очистить от грязи, обезжирить подручными средствами (спиртосодержащий раствор или мыльный раствор) с последующим удалением остатков влаги), просушить. Из ткани ремонтного комплекта вырезать подходящую по размеру заплатку, обеспечивающую надёжное перекрытие не менее 25 мм. от краёв площади повреждения, и также ее обезжирить. Далее имеющийся в ремонтном комплекте клей равномерно нанести на повреждённый участок лодки и заплатку, дать клею подсохнуть в течение 10-15 минут, после чего заплатку прижать к повреждённому участку лодки. Заплатку аккуратно разгладить пальцами рук, после чего, подложив под место склейки плоский и твёрдый предмет (например банку), пригладить заплатку твёрдым округлым предметом (рукоятка ножа и т.д.). Через два-три часа возможно продолжить эксплуатацию лодки с мотором.
 Внимание! Сложный ремонт, вызванный значительными повреждениями вашей надувной лодки ПВХ (как баллона, так и днища), нарушением герметичности швов и эластичной мембраны производить самостоятельно не рекомендуется, в этом случае необходимо обратиться к Вашему дилеру или в ремонтно-сервисный центр компании «Посейдон» 

Рекомендации 
• Перед выходом на воду убедитесь в том, что все основное оборудование, включая весла, насос, спасательные жилеты, находятся на борту вашей мотолодки. 
• Вес груза должен быть равномерно распределен по всей длине надувной лодки. Если оснащенная мотором лодка максимально загружена, не увеличивайте резко скорость. Если управляющий лодкой с мотором не соблюдает правила эксплуатации, могут возникнуть проблемы с устойчивостью мотолодки и ее управлением. 
• Всегда сообщайте кому-нибудь о времени и месте отправления, предполагаемом маршруте и времени предполагаемого возвращения. 
• При движении на волнении, во избежание поломки банки, садитесь на банку ближе к баллону или на настил (пайол). 

Хранение 
• Надувную лодку ПВХ следует хранить в штатной упаковке, в крытом помещении в диапазоне температур воздуха от – 5о С до +40о С. 
 • При хранении лодка ПВХ должна быть защищена от воздействия прямого солнечного излучения и находиться на расстоянии не менее одного метра от нагревательных приборов. • В случае хранения ПВХ-шки в условиях отрицательной температуры воздуха перед распаковкой ее необходимо выдержать при температуре воздуха не ниже +16о С и не выше +40о С в течение не менее 60 минут. 


115 кило
Источник: Велход

Частично обкатал тоху 18 и антей 400.Лодка очень понравилась.Не ожидал,что ПВХ лодка может настолько мягко проходить волну.По волне около 40см позвоночник в трусы не стряхивает ни задних ни у передних пассажиров.Слегка надо поднять мотор (думаю 2.5-3 см),а то идёт лёгкое забрызгивание.Хотя это непринципиально и можно вообще забить.Тоха 18+винт штатный тоже очень порадовал,на обкатке в 2/3 газа пёр нагрузку общую лодка+мотор+бенз+4человека и шмотки (450-500кг)со скоростью устойчивого глисирования около 30 км(по жопсу не мерил)С нагрузкой этой выход на глисс около 5 секунд ,по впечатлениям ещё 100 кг легко подняло бы на полном газе. .Лодка набита балоны 2.3 киль 3.0 была(замер на суше).При загрузке 4 человек и вещи управлял румпелем со стула,2 банки были сдвинуты вперёд.Обитаемость лодки достойная.

Вывод

Получился отлично сбалансированный комплект. Нахрен этой лодке не нужен более мощный мотор,если только по 10 человек грузить, 15 лошадок скорей всего будет маловато на лодку.

Велход. 09.05.10



С этой лодкой вы можете приобрести