Город:
8 800 505-01-20
Пн-Пт 10-20, Сб-Вс - 10-18
Надувная лодка ПВХ Сапсан-380
лодки
Дополнительное оборудованиеКомплектующие для лодок
Лодки ПВХ.Усиление лодок ПВХ.Дополнительное оборудование.Комплектующие для лодок

 
Видео о лодке
Характеристики
Длина наибольшая, мм3800
Длина кокпита, мм2740
Ширина наибольшая, мм1740
Ширина кокпита, мм800
Диаметр баллона, мм470
Количество герметичных отсеков, шт3+1
Максимальная грузоподъёмность, кг720
Максимальная вместимость пассажиров, чел6
Максимальная мощность мотора, л.с.30
Масса лодки в сборе, кг68
Габариты упаковки лодки, см118х71х30
Габариты упаковки настила, см96х68х12
Высота транца, мм395
Условие покупки и наличие
Условие покупкипредоплата
Наличие в наличии


41 086 руб 63 209 руб

Скидка на лодку со склада 35%

Регулируемый транец + якорный рым в подарок!

Скидка действует на лодку со склада. Наличие лодки на момент заказа, пожалуйста, уточняйте у менеджеров.

Доставка по всей России!

Серия Сапсан разрабатывалась для использования на средних водоемах в качестве универсальной лодки. В основе конструкции лодок серии Сапсан лежат принципы, так хорошо зарекомендовавшие себя при проектировании серии Касатка. Это удобство и простота сборки-разборки, отличные ходовые характеристики, полученные за счет применения днища, транца и кильсона оригинальной формы, просторный эргономичный кокпит. Применение транца «крыло чайки» позволило создать лодку с днищем приближенным к тримаранным обводам и имеющее высокое гидродинамическое качество. Это позволяет лодкам серии Сапсан под одним и тем же мотором быстрее, по сравнению с другими лодками, выходить в режим глиссирования или выводить в режим глиссирования большую нагрузку. Применения смещения максимума килеватости днища в мидель позволило обеспечить Сапсанам великолепную всхожесть на волну, а в сочетании с оригинальной формой днища получить отличную управляемость и курсовую устойчивость. Серия Сапсан идеально подходит для средних водоемов под мотор в 8-30 сил.

На данный момент лодка выпускается только  в сером цвете с якорным рымом на носу. 


Эксплуатация лодки

Сборка лодки. 


Номинальное рабочее давление в герметичных отсеках надувной лодки ПВХ Посейдон Сапсан 380- 25 кПа (0,25 атм, 0,25 бар), кильсоне – 35 кПа (0,35 атм, 0,35 бар). При давлении ниже 20 кПа эксплуатация надувной лодки не допускается. 
Максимальное давление в герметичных отсеках корпуса надувной лодки Посейдон Сапсан 380 – 30кПа (0,3 атм, 0,3 бар), кильсона – 45 кПа (0,45 атм, 0,45 бар). Специалисты компании «Посейдон» предупреждают: эксплуатация надувной лодки ПВХ при давлении воздуха в бортовых отсеках, значительно превышающем номинальное, ведет к сокращению срока службы Вашей лодки. При эксплуатации надувной лодки ПВХ с максимальным давлением, при столкновении с посторонними предметами возможно серьезное повреждение баллонов! 

 Разборка лодки после окончания эксплуатации производится в обратном порядке. При разборке надувной лодки, после снятия весел надежно завинтите колпачковые гайки уключин во избежание повреждения ткани баллона резьбой стержней уключин. 

Внимание! Для накачивания Вашей лодки не используйте источник сжатого воздуха (автоматический воздушный компрессор для накачивания шин).  
В процессе эксплуатации лодки ПВХ входные отверстия клапанов должны быть надежно закрыты крышками! Не допускайте попадания песка в клапаны надувной лодки - попавший песок выведет их из строя. 

Техническое обслуживание надувной лодки ПВХ 
• Не забывайте открывать клапан сброса избыточного давления при нахождении лодки на берегу.  
• При сильном нагреве надувной лодки ПВХ на солнце рекомендуется произвести сброс давления до номинального, отвернув крышку и нажав на шток воздушного клапана. При спуске надувной лодки в холодную воду произойдет снижение давления в баллонах лодки. Лодку, после этого, необходимо подкачать до номинального давления. 
• После эксплуатации удаляйте песок и грязь с поверхности надувной лодки, просушивайте ее. 
• Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки. В случае попадания бензина и масла на поверхность, рекомендуется промывать загрязненное место мыльной водой. 
• По окончании сезона надувную лодку необходимо подготовить к зимнему хранению. Очистите поверхность от песка и грязи, тщательно просушите. При обнаружении повреждений, необходимо произвести ремонт. Если позволяют условия, надувную лодку ПВХ предпочтительнее хранить в сухом помещении. 

Мелкий ремонт (проколы, порезы) Вы можете выполнить самостоятельно, воспользовавшись ремонтным комплектом. Для этого повреждённый участок лодки нужно очистить от грязи, обезжирить подручными средствами (спиртосодержащий раствор или мыльный раствор) с последующим удалением остатков влаги), просушить. Из ткани ремонтного комплекта вырезать подходящую по размеру заплатку, обеспечивающую надёжное перекрытие не менее 25 мм. от краёв площади повреждения, и также ее обезжирить. Далее имеющийся в ремонтном комплекте клей равномерно нанести на повреждённый участок лодки и заплатку, дать клею подсохнуть в течение 10-15 минут, после чего заплатку прижать к повреждённому участку лодки. Заплатку аккуратно разгладить пальцами рук, после чего, подложив под место склейки плоский и твёрдый предмет (например банку), пригладить заплатку твёрдым округлым предметом (рукоятка ножа и т.д.). Через два-три часа возможно продолжить эксплуатацию лодки с мотором.
 Внимание! Сложный ремонт, вызванный значительными повреждениями вашей надувной лодки ПВХ (как баллона, так и днища), нарушением герметичности швов и эластичной мембраны производить самостоятельно не рекомендуется, в этом случае необходимо обратиться к Вашему дилеру или в ремонтно-сервисный центр компании «Посейдон» 

Рекомендации 
• Перед выходом на воду убедитесь в том, что все основное оборудование, включая весла, насос, спасательные жилеты, находятся на борту вашей мотолодки. 
• Вес груза должен быть равномерно распределен по всей длине надувной лодки. Если оснащенная мотором лодка максимально загружена, не увеличивайте резко скорость. Если управляющий лодкой с мотором не соблюдает правила эксплуатации, могут возникнуть проблемы с устойчивостью мотолодки и ее управлением. 
• Всегда сообщайте кому-нибудь о времени и месте отправления, предполагаемом маршруте и времени предполагаемого возвращения. 
• При движении на волнении, во избежание поломки банки, садитесь на банку ближе к баллону или на настил (пайол). 

Хранение 
• Надувную лодку ПВХ следует хранить в штатной упаковке, в крытом помещении в диапазоне температур воздуха от – 5о С до +40о С. 
 • При хранении лодка ПВХ должна быть защищена от воздействия прямого солнечного излучения и находиться на расстоянии не менее одного метра от нагревательных приборов. • В случае хранения ПВХ-шки в условиях отрицательной температуры воздуха перед распаковкой ее необходимо выдержать при температуре воздуха не ниже +16о С и не выше +40о С в течение не менее 60 минут. 


slaimeat
Источник: Rusfishing.ru

Теперь о технике... Так как мой интерес был больше к сапсану 380 больше изучал его очень достойная лодка , с ямахой 15 2т и загрузкой 2 человека (180) кг скорость была 43 км час максимальная скорость была в районе 47-49 км с одним чиловеком массой 100 кг.Ёще раз большое спасибо организатором.

09.11.12

Да сапсан 380 порадовал с тох 9.8 валит также как викинг 360 ,а с ям 15 какраз с ребёнком я был в лодке 43 км вообще класс-как поётся в песне ветер в харю а я шпарю что мне грусть моя печаль.............

11.11.12

Rusfishing.ru 

константин85
Источник: Rusfishing.ru

Моя Яма 9.9 4Т (212 кубиков, 40кг) с штатным винтом 8.5/9.25, на Сапсане 380 выдала следующее, в лодке 105кг(я+бак), средняя стабильная 38км/ч, в лодке минимум 270кг(трое+бак), долгий разгон и 26км/ч...(мне она понравилась)

Rusfishing.ru 09.11.12



С этой лодкой вы можете приобрести