Лодки «ТриМарин 500» выпускаются нижегородской компанией «Транзит НН». Катера предназначены для водных прогулок и рыбалки в пресной и морской воде при удалении от берега до 2 км и высоте волны до 0,5 метра. «ТриМарин 500» производятся в двух компоновках и могут оснащаться подвесными моторами или встроенными стационарными двигателями, работающими в паре с водометной установкой.
Корпус
Катер «ТриМарин 500» выполнен в стеклопластиковом корпусе на основе полиэфирной смолы. Днище имеет тримаранные обводы с двумя парами продольных реданов. Носовая часть широкая и предоставляет большую полезную площадь кокпита. Корпус лодки состоит из двух секций. Место стыка сегментов корпуса укрыто гибким привальным брусом. Надводная часть корпуса имеет сложную и выразительную форму с пологими изломами бортовой линии.
Базовая компоновка
Базовая модель лодки «ТриМарин 500» имеет открытый кокпит, разделенный на две зоны двумя консолями. Палуба носовой части кокпита приподнята относительно пайола главной зоны, под ней располагается сухой рундук. Эта зона может использоваться для рыбалки или как палуба для загара. Другое применение ограничивается низким бортом и отсутствием штатных сидений.
Консоли оснащены отвесными ветровыми стеклами из поликарбоната в алюминиевых рамах. За консолями установлены два кресла на поворотных штангах. Просторный кокпит завершается кормовым диваном. Рундук под диваном скомпонован не совсем традиционным способом. Корпус поперечного сиденья поднимается целиком, открывая доступ в техническое помещение в комовой переборке. Кроме того открывается доступ к одному из двух подполов. Часть поклажи, которой не странно намокание, может быть уложено на палубу и закрыто корпусом дивана. За спинкой заднего сиденья располагается закрываемый отсек для тента или другого багажа соответствующего размера.
Каютная модификация «ТриМарин 500 К»
Модель «ТриМарин 500 К» оснащается пластиковой полурубкой, закрывающей носовую зону до миделя. Форма рубки также имеет нестандартный вид, отличающий эту лодку от массы «одноклассников». Под крышей расположено П-образное сиденье с перекладной доской, трансформирующей сиденье в сплошное спальное место. Капитанский ряд сидений располагается на тумбах-рундуках. Пост управления скомпонован на парящей консоли. Места для приборов не много, но для основных указателей пространства вполне достаточно.
Моторы
Катера «ТриМарин 500» могут комплектоваться подвесными лодочными моторами мощностью от 50 до 100 л.с. Производитель заявляет максимальную скорость со 100-сильным двигателем 72 км/ч. Возможна комплектация лодки стационарным двигателем ЗМЗ 406 или подобным мощностью до 150 л.с. с водометной установкой.
Достоинства:
+ оригинальный дизайн,
+ богатая комплектация,
+ широкий диапазон подвесных двигателей,
+ объемные рундуки.
Недостатки:
— высокая стоимость.
Пожалуйста, оцените лодку и оставьте об этой лодке свой отзыв
Длина, см: 500Ширина, см: 200Высота борта, см: 85Количество пассажиров, чел: 5Угол внешней килеватости днища у транца, град: 17.00Грузоподъемность, кг: 950Сухой вес, кг: 480Тип лодки: МоторныеСтрана происхождения: Россия (СССР)Встроенный двигатель: опция — ЗМЗ 406Материал корпуса: СтеклопластикПроизводитель: Транзит ННРекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: 70 Ориентировочная цена новой лодки, у.е.(курс 36 руб): 11 120
Другие лодки этого производителя
- Родео 260
- Каскад 430
- Пелла