Лодочный мотор Тохатсу 9.8 л.с.: обзор
Использование современных лодок облегчается путем выбора различных моторов, которые так или иначе помогают улучшить множество характеристик лодки.
Одними из лучших считаются японские производители лодочных моторов, бренд Tohatsu вовсе пользуется хорошим спросом и уже сегодня представлен большим выбором моделей.
Одной из наиболее мощных считается мотор мощностью 9,8 лошадок, создается специально под надувные моторные лодки со следующими ограничениями: максимальная грузоподъемность 200 кг, длинна до 4, 5 метров.
Мотор отлично зарекомендовал себя как среди любителей, так и среди профессионалов.
На данный момент моторы Тохатсу классифицируют по типу двигателя — двухтактный или четырехтактный.
Основными достоинствами можно считать:
- отличная надежность и неприхотливость в обслуживании,
- небольшой вес,
- достаточно тихая работа,
- небольшой расход.
Мотор заводится быстро и при разной погоде, в этом отражается фирменное японское качество.
Про лодочный мотор Тохатсу 9.8 отзывы владельцев говорят, что он в состоянии потянуть троих человек весом до 80 кг.
Вес мотора небольшой и дает возможность установить его на лодку самостоятельно.
Характеристики лодочного мотора Тохатсу 9.8
Если брать во внимание двухтактный вариант, он может быть двух видов — длинного (L) и короткого (S).
Характеристики двухтактного мотора Тохатсу неплохие, при объеме 193 лошадки имеет стандартную ручную систему запуска и ручное управление.
Моторы на 4-такта отличаются большим количеством модификаций, у производителя их 6.
Все имеют увеличенный до 206 куб.см. объем.
Различия в модификациях в основном в системе запуска способе управления и высоте транца.
Лодочный мотор по своей мощности конкурирует с более известными брендами, такими как Ямаха или Сузуки, но наша модель отличается лучшим весом и более удобными формами.
Владельцы мотора отмечают, что расход топлива небольшой и зависит от веса лодки с пассажирами и скорости движения.
В среднем он расходует от 3,5 до 4,5 литров, если заправить полный бак (емкость 12 литров), этого хватит на 3 часа продолжительной езды со средней скоростью 30 км/час.
Также советуют обязательно прогревать мотор перед использованием и не давать полный газ сразу, мотор сильно нагружается.
Неплохим достоинством можно назвать наличие в лодочном моторе металлического винта, тогда как некоторые конкуренты оборудуют его пластиковым винтом.
Обкатка лодочного мотора Тохатсу 9.8
Еще один важный момент для желающих купить мотор Тохатсу, это его обкатка.
Обкатка лодочного мотора Тохатсу 9.8. должна проводиться самостоятельно, дилеры дают полностью новый силовой агрегат.
Среди основных требований к обкатке можно выделить следующие:
- наличие в лодке только 1 пассажира,
- регулировка до минимальных оборотов,
- среднее время обкатки по воде — 10 часов,
- максимальная скорость на время обкатки — 30 км/час,
- после обкатки обязательное прохождение ТО.
Прохождение ТО должно проводиться либо вручную, либо в сервисе у дилера. Стандартно требуется замена свечей, ведь после обкатки старые станут черными.
Редуктор лодочного мотора Тохатсу 9.8 требует не меньшего обслуживания, придется после обкатки залить масло, ведь в старом может остаться стружка — результат притирки редуктора. В дальнейшем менять масло в редукторе придется каждый сезон.
Владельцы рекомендуют использовать бензин марки А-95, с ним ресурс будет больше и тяговитость лучше. Важно правильно эксплуатировать двигатель, и тогда его ресурс работы будет большим. Многие уже более 4 лет используют мотор Тохатсу и не жалеют о выборе.
Лодочный мотор Тохатсу 9.8 считается самым компактным, мощным и легким в модельном ряде, так как его вес составляет всего 26 кг.
В моторе установлен мощный карбюратор, гребные винты, которые выдают большую производительность, также его можно установить на высокий транец.
Двигатель Тохатсу совмещает в себе тихую работу, малый расход топлива, мягкий и элементарный старт, неприхотливый уход, доступный ремонт, так как можно найти все детали на нашем рынке, не нужно ждать пока запчасть придет из другой страны.
В моторе встроена уникальная конструкция зажигания, обшивка водяного насоса выполнена из нержавеющей стали, есть система охлаждения, данная конструкция покрывается цинковым материалом, чтобы снизить возможность коррозии.
Встроена защита от случайного старта, выхлоп происходит через винт, благодаря ступице и выходу через нее газов, снижается уровень гудения. Винт изготовлен из алюминия, этот материал, не подвергается коррозии.
Перед продажей, каждый мотор проходит тесты и получает сертификаты качества, двигатель Тохатсу 9.8 соответствует всем экологическим требованиям и стандартам.
Корпорация Тохатс смогла разработать и выпустить мотор для средних лодок, который стал популярным и незаменимым для водных транспортных средств.